Iatismo: Brasileiros dão um show de vela, garra e determinação durante a regata "Statue of Liberty Catamaran”, realizada em Nova York/USA.

Na foto o barco dos brasileiros Mario José Dubeux Neto e Seige Honda(Numeral 111825)

Todos os anos o Clube de vela "Sandy Hook Catamaran Club", localizado em New Jersey, promove um dois maiores e mais excitantes eventos de catamaran nos EUA : A' famosa regata ao redor da Estátua da Liberdade em Nova York.

     

O evento é  aberto a todos os velejadores de catamaran, membros ou não do clube, e que trouxe este ano cerca de 45 barcos, predominantemente o Hobie Cat 16 e o  F18. O percurso é de aproximadamente 40 milhas náuticas, ou seja 60 km, saindo de Sandy Hook Bay , passando pela ponte Verazzano, ou Verazzano Bridge, contornando a Estatua da  Liberdade e retornando ao ponto de partida em Sandy Hook.

Dentre os competidores, uma dupla Brasileira participou na classe Hobie Cat 16: Mario Jose Dubeux Neto (Timoneiro) e Seige Honda (Proeiro). Mario Dubeux Neto, filho do pioneiro da classe Hobie Cat em Pernambuco, Mario Jose Dubeux Junior, é um velejador experiente de Hobie Cat 16 onde já participou de vários eventos no Brasil e EUA.

Mario Jose Dubeux Neto é natural de Recife e velejou durante muitos anos representando o Cabanga Iate Clube do Recife, no estado de Pernambuco/Brasil e nos últimos 12 anos reside e participa de regatas nos EUA. Seu proeiro na regata "Statue of Liberty Catamaran”, realizada nos Nova York/USA, foi Seige Honda, natural de São Paulo e também residindo nos EUA,estreou no esporte a vela com louvor.

O evento foi realizado no sábado, dia 3 de Julho, inclusive por coincidência, data de aniversario natalício do Pioneiro da Classe Hobie Cat 16 no Brasil, Mario José Dubeux Junior.

O local da largada foi na baia Sandy Hook, onde velejadores participaram de 4 regatas preparatórias. As regatas serviram para que velejadores pudessem ajustar os barcos e se preparem para o evento oficial. A grande preocupação dos atletas e familiares foi a alta temperatura ambiental com os termômetros batendo os 35 graus Celsius e ventos fracos o que transformou as regatas ainda mais técnicas.



No domingo dia 4 de Julho, dia da Independência dos EUA, a reunião de timoneiros aconteceu as 10h da manha, onde foram revisadas as regras e  procedimentos de segurança. Pela complexidade do local de competição já era de se imaginar que existia muita preocupação com segurança, pois o percurso passava por área estritamente reservada para a guarda naval americana. Se velejadores entrassem na rota errada , com certeza seriam abordados e presos para investigação  - devido a preocupação com terrorismo, os Americanos não estão muito tolerantes.

A largada se deu as 11h da manha numa linha colocada paralelamente a praia onde os barcos deveriam cruzar para iniciar a competição.Nesse momento a temperatura estava muito elevada e os ventos vinham da direção oeste com uma velocidade de 10 knots, o que transformou a regata numa prova de nível técnico elevadissimo, exigindo muita concentração e tática dos velejadores.

A dupla brasileira largou no  pelotão da frente, conseguindo manter um bom andamento do barco. Ao se aproximar do canal de entrada para a baia de Nova York, próximo a Verazanno Bridge, os ventos subiram para 17knots com rajadas de 20knots. Numa destas rajadas inesperadas, a dupla brasileira foi pega de surpresa e virou o barco  na entrada do canal.


Perderam 15 minutos para desvirar o barco,o que lhes custaram uma perda significante de posições na competição  A Partir dai, decidiram que seria uma regata de recuperação.

Com muita concentração  e buscado todas as oportunidades de ventos e correntezas,
 conseguiram  aproximar-se do grupe do meio ao chegar na Estatua da Liberdade.Contornaram a estatua e seguiram em direção a Sandy Hook, local da chegada.

Havia ainda uma distancia significante entre eles e o pelotão da frente ( cerca de
 mais ou menos 2 km). Como o percurso era livre, perceberam que havia uma possibilidade de pegar um  vento melhor se contornassem uma das ilhas que ficavam no caminho pelo lado oposto dos oponentes. A tática brasileira funcionou e a dupla conseguiram ventos limpos e constantes, o que levou eles a se aproximar dos primeiros colocados.


Os brasileiros Mario José Dubeux Neto e  Seige Honda, exibem o lindo troféu com a replica da Estatua da Liberdade.

Cruzaram a linha de chegada com um tempo total de 4h e 12 min na terceira colocação geral ( na verdade o segundo colocado chegou segundos a frente deles). " Foi uma regata incrível . Não pude crer como foi possível nos recuperarmos depois de um erro que nos custou 15 minutos e ainda alcançar uma terceira colocação", relatou o comandante Mario José Dubeux Neto, logo após a brilhante regata.

Sumula Geral da Regata




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