Iatismo: PROJETO lança mídia alternativa em barco da Classe HOBIE CAT 16, que terá abrangência estadual , regional e nacional.

Recife
2011

Sumário

1.    Velejar é preciso
2.    A classe pan-americana Hobie Cat 16
3.    Mensagem para a empresa
4.    Proposta
5.    Equipe
6.    Local
7.    Justificativa
8.    O barco
9.    Dificuldades
10.  Investimento
11.  Planilha de custos:
12.  Beneficio tributário/Retorno de Investimento
13.  Aproveitamento da Marca
14.  Contato

1- Velejar é preciso

Os barcos à vela sempre ajudaram o homem, facilitando o transporte de mercadorias, alimentos e pessoas pelos rios e mares, e na história dos grandes descobrimentos. Foi a bordo de caravelas que Cristóvão Colombo descobriu o continente americano e que, depois, Pedro Álvares Cabral aportou no Brasil. As competições com este tipo de embarcação surgiram no século XVII, na Holanda, onde o barco era chamado de iate. Por volta de 1859, o esporte então chamado de iatismo ganha forma. Sua expansão começou pela na Inglaterra, depois pela Europa Continental, Estados Unidos e pelo mundo afora.

O esporte amador demanda dedicação e muitos recursos, estes cada vez mais escassos. Nesse sentido, na condição de velejadores que defendem as cores da bandeira de Porto Alegre, do Estado do Rio Grande do Sul e do Brasil, a equipe de vela que vem pleitear o patrocínio pretende obter ajuda financeira justamente para dar seguimento ao seu projeto esportivo de renovação da classe com a inclusão de velejadores mais novos que terão noções de competitividade, respeito, objetividade e principalmente uma visão de vida voltada para a conservação da natureza.

2- A classe pan-americana Hobie Cat 16

Manobras rápidas e precisas são características marcantes dos barcos de competição da classe Hobie Cat 16 que fascinam o público deslizando de veloz e suavemente sobre as águas.  O iatismo, como lazer ou competição, está intimamente relacionado a dois elementos básicos da natureza: a água e o vento, sendo a sua prática, na essência, considerada um importante difusor da mentalidade ecológica.

3- Mensagem para a empresa

Hoje em dia, as empresas modernas têm percebido cada vez mais a importância do incentivo ao esporte como uma poderosa ferramenta de marketing institucional. Associadas ao iatismo, esporte que remete sempre ao espírito e cooperação de equipe, superação de limites, bem-estar físico e mental, e qualidade de vida as mesmas estarão também ligadas à idéia de proximidade e preocupação com a natureza, logística, desafios e visão de novos negócios. Aspectos estes, que geram no cliente uma maior confiança e tranqüilidade em seu investimento. Partindo da insatisfação com as mídias corporativas, que segundo alguns seriam comprometidas com os "interesses do capital", esses movimentos visam oferecer uma outra maneira de pensar a função transgressiva da comunicação, sendo tudo isso feito com um aparato técnico mínimo e custos irrisórios.

Alguns dos objetivos desta mídia são justamente a busca de alternativas ao corte editorial da mídia tradicional e o estabelecimento de uma ligação direta entre a fonte e o seu público.A mídia alternativa é também caracterizada no âmbito publicitário como um espaço para veiculação de anúncios de publicidade e propaganda em locais inusitados e ou fora do habitual. Esses anúncios podem, também, interagir com o público gerando assim uma valorização da imagem da empresa junto ao seu target e a sociedade que ela participa.

4- Proposta

5- Equipe

• Timoneiro

• Ricardo Dubeux (Atual Presidente da ANEA- Associação do Nordeste de Esportes de Aventura, Seis vezes Campeão Pernambucano de Hobie Cat 14, Campeão do Ranking Brasileiro de Hobie Cat 14, Vice-Campeão Brasileiro de Hobie Cat 14 e Supercat 17 e Terceiro Lugar no Campeonato Mundial de Hobie Cat 14.)

• Proeiro

• Henrique Morato Dubeux( Multiatleta, iatista, corredor de rua, maratonista,  jogador de basquete, com destaque pela idade que iniciou nos esporte náutico: apenas 05 anos).
  
  

6- Local

As apresentações da embarcação Hobie Cat 16 realizar-se-á na orla e nas praias mais badaladas do nordeste: Boa Viagem, Piedade, Candeias e Barra de jangada/PE, no período compreendido entre os dias 8 de Janeiro e 18 de dezembro de 2011. Os eventos serão sediados os locais que o patrocinador(es) definir como ponto de demonstração e merchandising da marca e ou produtos e contará com o apoio da equipe de marketing e promoções da(s) empresa(s) patrocinadora(s).

8- O barco

• Cascos assimétricos, que eliminam a necessidade de bolinas, facilitando a entrada e saída de praias;
• Vela de Dácron importada "Hobie Sail" para competição;
• Trampolim elevado para um velejar seco e confortável, fácil saída com trapézio;
• Trilhos integrados de baixo perfil;
• Travelers roletados;
• Catracas Nautec e/ou Harken;
• Sistema patenteado de levantamento automático de lemes;
• Alumínio anodizado em preto;
• Trampolim vazado;

• Opcionais:

• Vela colorida;
• Extensão retrátil de fibra de carbono;
• Cinto de trapézio;
• Carreta rodoviária;
• Carreta de praia;
• Indicador de vento.

• Especificações: 

• Comprimento 5,05 m;
• Largura 2,41 m;
• Altura do mastro 8,00 m;
• Calado 25 cm;
• Calado com leme abaixado 60 cm;
• Peso 145,5 kg;
• Área da vela mestra 20,25 m²;
• Área vélica da buja 6,20m²;
• Carga Máxima 364 kg.

9- Dificuldades

• Renovação da classe com a inclusão de velejadores de menor idade;
• Dificuldade na obtenção de peças de reposição homologadas;
• Custos dos atletas para deslocamento a nível nacional;
• Transporte das embarcações até os locais dos eventos;

10- Investimento

• Escopo do investimento

• Ajuda de Custo para os atletas;
• Técnico (treinamento tático da equipe);
• Passagens Aéreas (3 pessoas);
• Transporte das embarcações, via rodoviária;
• Transporte e combustível nos locais dos eventos;
• Hospedagem (3 pessoas);
• Alimentação (3 pessoas);
• Taxas de Inscrição e manutenção da embarcação no clube sede;

11- Planilha de custos: