Jovens ganham oportunidade
   
Aproximar os jovens das redes de ensino público ao remo. Essa é a missão da equipe técnica do Náutico, que ontem realizou uma pré-seleção com estudantes da Escola Estadual Sizenando Silveira, em Santo Amaro. Os 90 alunos selecionados na escola através do projeto “Venha Remar no Capibaribe” são apenas o começo de uma iniciativa que pretende atender cerca de 600 estudantes. Os garotos e garotas selecionados já começarão a ter aulas de remo a partir da próxima semana.

Para permanecer na equipe de remo alvirrubra, um dos critérios será ter boas notas e manter frequência na escola. O técnico do Náutico, Cléber Ferraz, que foi campeão brasileiro oito vezes e  participou da Olimpíada de Barcelona, em 1992, além de ser um exemplo para os jovens no esporte, também é um exemplo de vida. “A minha diferença em relação a esses garotos está na chance que eles estão recebendo hoje, pois na minha época ninguém veio me buscar na escola e me descobrir como futuro atleta. Eu tive que correr atrás e enfrentar todas as dificuldades. E agora que já sei o caminho das pedras, quero repassar pra eles”, disse Cléber.

O remo é um desporto aquático organizado a partir de meados do século XIX e desde muito cedo integrado no programa oficial dos Jogos Olímpicos. É um desporto de velocidade, praticado em barcos estreitos, nos quais os atletas se sentam sobre bancos móveis, de costas voltadas para a direção do movimento, usando os remos para mover o barco o mais depressa possível, em geral em rios de água doce (rios, lagos, ou pistas construídas especialmente para a prática da modalidade), mas por vezes também no mar. Pode ser praticado em diferentes categorias de barcos desde barcos para uma pessoa, duas, quatro, oito ou até mais. Cada remador pode conduzir o barco utilizando um ou dois remos dependendo do tipo de barco. Alguns barcos ainda podem ter incluída a presença de um timoneiro responsável por dar a direção e o ritmo da remada aos atletas.

O remo é um desporto muito completo, quer do ponto de vista dos grupos musculares envolvidos (todos os grandes grupos musculares), quer do ponto de vista da demanda fisiológica que supõe. Na verdade, trata-se de um desporto de resistência-força (aquilo a que os anglo-saxónicos chamam de "power-endurance sport"), ou seja, um desporto que exige níveis muito elevados de força muscular e de resistência à fadiga. Assim, os remadores são, usualmente, muito fortes e bem musculados (ver foto) e possuem uma muito elevada capacidade aeróbica, para poderem oxigenar a grande quantidade de massa muscular utilizada no seu desporto. A combinação destas duas características confere-lhes uma capacidade física singular, senão única.
Um aspecto interessante do remo é que este desporto tende a seleccionar os atletas mais altos e com membros mais longos, porque estes conseguem mais facilmente obter um padrão de exercício de força mais continuado e prolongado na água (remada mais ampla). Assim, é raro encontrarmos, por exemplo nas finais olímpicas, remadores com menos de 1,90m de altura, havendo mesmo muitos com mais de 2,00m. Dada esta característica do desporto, criou-se a categoria de pesos ligeiros, para possibilitar a prática competitiva do remo a homens e mulheres mais próximos do padrão normal da população.

Termos usados durante a prática

• Ataque: Quando o remo entra na água.
• Final/Safe: Quando o remo é retirado da água.
• Leva: Parar de remar e deixar o remo no ar permitindo ao barco continuar o seu movimento.
• Pá de chapa/Patilhar: A pá do remo em contato com a água, em posição paralela.
• Pega: Aumentar a força e cadência da remada.
• Rema
• Punhos a falca: Levar os punhos a falca para equilibrar o barco.
• Cia: Remar ao contrário, fazendo o barco andar para trás.
• Remos à ré: Posição inicial (normalmente com os remos na posição vertical)

Componentes dos barcos

• Aranha
• Falca
• Forqueta
• Travinca
• Caverna
• Patilhão
• Slide ou carrinho
• Calhas
• Pau de voga ou finca pés
• Caixa de ar
• Quebra-mar

Remos

• Punho
• Tacão
• Pá
• Cana
• Espinha

Diversos

• Bombordo: O lado direito dos barco (para os remadores).Também conhecido por voga.
• Boreste: O lado esquerdo do barco (para os remadores).Também conhecido por sota.
• Proa: Para onde o barco se desloca.
• Popa: De onde o barco vem. Também conhecido por ré